Мирослава Карпович купила китайский кроссовер за 7,7 млн рублей
Мирослава Карпович стала владелицей китайского кроссовера Exlantix ET8. Стоимость автомобиля без скидок достигает 7,7 млн рублей.

Актриса Мирослава Карпович, известная зрителям по роли Маши Васнецовой в сериале «Папины дочки», похвасталась новым автомобилем. 40-летняя артистка стала обладательницей китайского премиального кроссовера Exlantix ET8, цена которого в России без учета скидок составляет 7,7 млн рублей.
Карпович появилась в автосалоне, где продемонстрировала новую машину. Актриса сфотографировалась рядом с Exlantix ET8 и показала себя за рулем автомобиля. Судя по публикации, выбор пал именно на новую модель китайского бренда, которая относится к верхнему ценовому сегменту российского рынка.
Автомобиль за 7,7 млн рублей
Exlantix ET8 заметно отличается по цене от большинства китайских кроссоверов, которые сегодня представлены в России. Стоимость автомобиля на уровне 7,7 млн рублей фактически позволяет ему конкурировать за внимание покупателей, которые рассматривают уже не массовые модели, а более дорогие автомобили с расширенным набором оборудования.
Для российского авторынка это важная тенденция. Китайские производители за последние годы значительно расширили ассортимент: если раньше их основным преимуществом была относительно невысокая цена, то теперь бренды из КНР активно осваивают премиальный сегмент.
В этой категории покупатель обращает внимание уже не только на стоимость. Важными становятся дизайн, качество отделки салона, оснащение, уровень электронных систем, комфорт и характеристики силовой установки.
Почему дорогие китайские автомобили набирают популярность
Выбор Карпович хорошо вписывается в общую ситуацию на российском автомобильном рынке. После сокращения официальных продаж многих европейских, японских и американских марок китайские компании получили возможность занять освободившиеся ниши.
Причем речь идет не только о машинах стоимостью 2–3 млн рублей. Китайские бренды постепенно поднимаются выше по цене и предлагают модели, которые рассчитаны на покупателей автомобилей стоимостью 5–8 млн рублей и более.
У таких машин есть очевидное преимущество - богатое оснащение. Производители стремятся компенсировать относительно небольшую историю своих премиальных брендов большим количеством электронных систем, современными мультимедийными комплексами и комфортным оборудованием.
Однако высокая стоимость одновременно становится главным испытанием для подобных автомобилей.
Цена - не единственный вопрос
При покупке автомобиля за 7,7 млн рублей будущего владельца интересует не только комплектация. Не менее важными становятся стоимость планового обслуживания, доступность оригинальных деталей, работа официальных сервисов и остаточная стоимость машины при последующей продаже.
Для премиальных китайских брендов это особенно актуально. Российскому рынку еще предстоит проверить, насколько хорошо такие автомобили будут сохранять стоимость через несколько лет и каким окажется спрос на них на вторичном рынке.
Поэтому покупка Мирославы Карпович интересна не только с точки зрения светской хроники. Она показывает, что китайские автомобили уже вышли далеко за пределы бюджетного и среднего ценовых сегментов.
Еще недавно покупка китайской машины за несколько миллионов рублей воспринималась как способ сэкономить относительно европейского аналога. Теперь же в России появляются покупатели, готовые отдавать за автомобили из КНР суммы, сопоставимые со стоимостью премиальных машин других производителей.
Для Exlantix это одновременно и возможность, и серьезный вызов: за цену около 7,7 млн рублей автомобиль должен предложить не только богатое оснащение, но и убедить владельца в том, что китайский премиум способен обеспечить соответствующий уровень качества, сервиса и ликвидности.

